A JUSTIFICÁVEL MORTE DA SUPER AGURI
A quase morte da Super Aguri, proibida de adentrar com o seu Motorhome ao paddock de Istambul pela própria Honda, sua proprietária, vem sendo claramente acelerada desde a entrada de Ross Brawn na equipe. Não será surpresa descobrir no futuro que o inglês teve papel fundamental na extinção da equipe “B” da Honda.
Obviamente pode-se lamentar a iminente morte de uma pequena e simpática equipe que em 2007 fez um bonito papel (melhor que a própria Honda, sua proprietária, em certos momentos da temporada), mas não deixa ser óbvio que investir dinheiro e recursos em apenas uma equipe é uma atitude muito mais inteligente e produtiva por parte da Honda.
O menos inteligente é descobrir que a criação da Super Aguri está diretamente relacionada à contratação de Rubens Barrichello pela Honda preterindo assim ao japonês Takuma Sato. A equipe foi criada pela Honda exclusivamente para dar um carro ao popular Sato, indiscutivelmente o melhor piloto japonês da história da Formula 1.
Outro fator que depõe a favor da Honda é a mudança das regras da Formula 1 para 2010, que obriga as equipes a produzirem os seus próprios chassis, pondo um fim definitivo as equipes customizadas, fato que também afetará a Toro Rosso, co-irmã da RBR, ambas propriedade de Dietrich Mateschitz.
Em entrevista a Motor Sport Aktuel, Mateschitz declarou:
“Nós venderemos a equipe apenas quando tivermos a certeza de que ele estará em mãos sérias e que esses novos proprietários continuarão a provê-la nos mesmos padrões de qualidade.
A coisa mais barata que você faz na Formula 1 é comprar uma equipe e os custos tornam-se mais e mais altos a medida que você tenta competir de maneira séria.”
Equipes pequenas como a Super Aguri e Toro Rosso são sempre a porta de entrada para grandes profissionais e pilotos, mas não é possível gastar montanhas de dinheiro para apenas sobreviver e aparecer na Formula 1 de hoje. As grandes montadoras dominam a categoria e a filosofia por trás dessas mega companhias é de que só há uma espécie de boa publicidade na categoria, que é vencer.
