LEWIS: VITÓRIA ESPETACULAR EM SILVERSTONE

(LEWIS agradece às nuvens sobre Silverstone)
O que esta temporada tem nos ensinado em definitivo é a não alimentar nossas certezas absolutas a respeito de nada nem de ninguém. Em uma corrida Felipe Massa parece ter atingido um novo nível em sua pilotagem, mais maduro e centrado como piloto. Em outro ele fracassa na simples tarefa manter o carro na pista molhada, como na Inglaterra no domingo passado.
Em outra corrida Lewis Hamilton enche a traseira de Kimi nos boxes num erro tido como um dos mais estúpidos na Formula 1 moderna, mas duas corridas depois ele vence de forma devastadora o Grande Prêmio da Inglaterra, chegando a 1m8.577s de diferença do segundo colocado, estabelecendo a segunda maior margem da história, depois da vitória de Damon Hill em 1995, vencida com uma vantagem de duas voltas para o segundo colocado, Olivier Panis.
Além da margem absurda, Lewis estabeleceu ainda uma das mais belas vitórias na Formula 1 nos últimos 15 anos, talvez desde a de Senna em Donnington Park em 1993, tendo paralelo apenas com a de Rubens Barrichello em 2000, na Alemanha.
Enquanto Kimi Raikkonen rodopiava duas vezes, Felipe Massa cinco, Heikky Kovalainen duas, Lewis seguiu intocável e controlado, mostrando uma das tocadas mais seguras sob chuva em toda a corrida e, ainda assim, andando em certos momento da corrida no mesmo ritmo de Barrichello que estava com pneus para pista extremamente molhada e não os intermediários do MP/4-23 do inglês.
Em 27 corridas desde que entrou na Formula 1, Lewis já enfrentou cinco corridas com asfalto molhado e venceu 3 delas, tendo algo como 60% de aproveitamento. É cedo para fazer tal afirmativa, como eu mesmo lembrei no início desse post, mas Lewis já pode ser considerado o melhor piloto da Formula 1 sobre asfalto molhado ao lado de Rubens Barrichello e o fato de não termos mais controle de tração só reforça a sensação.
Uma vitória histórica; demolidora diante dos erros grosseiros de Kimi, Felipe massa e de todo o pit wall da Ferrari; em sua casa e sob a enorme pressão dos fãs e da imprensa local, ultrapassando todos os seus adversário na pista, como há muito não se via na Formula 1. Era só o que o jovem inglês precisava para voltar à briga do campeonato como líder e melhor, muito mais confiante.
Em compensação, a que ele não venceu foi justamente a que definiu sua maior derrota, fracassando na tentativa de antecipar a conquista do título em Xangai, no ano passado.
Mas também acredito que ele esteja entre os melhores debaixo de chuva. Vamos esperar mais algum tempo para confirmar as suspeitas…
isso aqui ja esta parecendo a IRL. cheio de bolhas.
o piloto que faz porcaria numa corrida, sube ao podio em outra.
sem duvida, o piloto de ponta que menos se da com a chuva e kimi raikkonen. massa e Kubica ate que aprontan na agua.