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McLaren testa asa traseira em aeroporto

Com Pedro de la Rosa  a bordo, a McLaren testou hoje uma misteriosa asa traseira negra no MP4/24. Não tenho confirmação dessa informação, mas é muito provável que esse teste em linha reta tenha sido no Aeroporto de Kimble, na cidade de Gloucestershire, Inglaterra.

O aeroporto fica a 130 Km da sede da equipe em Woking e é usado costumeiramente pela equipe em testes dessa natureza.

É provável também que essa asa seja parte do pacote aerodinâmico especial para Monza — de baixo downforce — o qual Lewis referiu-se em entrevista a Autosport hoje.

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IMAGEM: The Fifth Driver/Via Twitpicmclarentest

mclarentest

Discussão

10 comentários sobre “McLaren testa asa traseira em aeroporto

  1. Tem um sensor no difusor também, no canto direito. Um difusor diferente em Monza não será surpresa.

    Publicado por Guilherme Teixeira | 03/09/2009, 4:27 pm
  2. Aquele avião ali em cima ganhou o teste em linha por um nariz! Mesmo sem lá muito downforce, eu duvido que ele faça curvas mais rápido que o MP4/24… :)

    Publicado por Becken Lima | 03/09/2009, 5:02 pm
  3. Uhmmm, Déjà vu.

    A traquitana esta de volta, nos testes de verão ninguém soube explicar que raios era aquilo pendurado no difusor, então mais uma vez ela aparece, e aí alguém se habilita ?

    Publicado por Claudemir Freire | 03/09/2009, 6:11 pm
  4. Opa verão nosso, inverno deles.

    Publicado por Claudemir Freire | 03/09/2009, 6:11 pm
  5. Só para dar uma provocadinha básica… com testes e tudo (chassi customizado e etc…) a McLaren continua apanhando da Ferrari… rs

    Creio que ano que vem voltaremos à normalidade e teremos outro grande duelo entre os Rossos e os Prateados!!!

    Publicado por Cassius Clay Regazzoni | 03/09/2009, 7:24 pm
  6. Deve haver um big upgrade por parte da McLaren em Cingapura.

    Publicado por Leandro Magno | 03/09/2009, 7:46 pm
  7. Hahaha, Becken, qual era o comprimento da pista no teste de arrancada? Um Fórmula 1 acelera muito mais rápido mesmo, pois o avião demora muito a vencer a inércia dele, mas quando passa de 100km/h é melhor desisitr do pega ;)

    Lembra do Schumacher em 2002 com o Eurofighter? No teste de 400 metros, foi apertadíssimo… no de 1000 metros, a Ferrari tomou um “cala a boca”.

    Publicado por Guilherme Teixeira | 03/09/2009, 8:02 pm
  8. O carro ficou demais com essa asa negra!

    Publicado por Iomau | 04/09/2009, 3:26 pm
  9. Testes pré Hungria:

    Publicado por Leandro Magno | 05/09/2009, 10:26 am
  10. Entre os 2:11 e 2:16min do segundo vídeo aparece a nova asa negra em ação.

    Publicado por Leandro Magno | 05/09/2009, 10:33 am

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