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A HISTÓRIA DA FORMULA 1

MP4-C12: o novo super esportivo da McLaren

IMAGEM: carmagazine/Reprodução MP4-12C b(MP4-12C: uma ilustração em 3D do super esportivo  da McLaren)

Eu imagino que Ron Dennis e a sua obsessão patológica por perfeição e limpeza tenham levado à loucura a equipe encarregada do desenvolvimento do seu novo super esportivo — o P11 agora intitulado MP4-12C. Aparentemente o resultado não será nada menos que soberbo.

Sim, há uma ambição meio desmedida em sua intenção de transformar o seu super esportivo em uma espécie de “Ferrari inglesa,” mas não duvide de um homem que em 18 anos no comando da McLaren, obteve mais sucesso na Formula 1 em termos de resultados que o alcançado durante todos os anos que Enzo Ferrari esteve no comando da equipe de Maranello (Ron Dennis: 2765.5 pontos  X  Enzo Ferrari   1475 pontos).

Já o carro trará todas as interfaces tecnológicas presentes nos últimos super esportivos — interação com a internet via conexões wireless, acesso ao Google maps, download de MP3, etc — e certamente alguns das últimas inovações desenvolvidas para a Formula 1: talvez o KERS (não há confirmação ainda!) e uma suspensão variável que parece ser parente do J-DAMPER — o amortecedor inercial desenvolvido pela McLaren em conjunto com a Universidade de Cambridge e que pode ser uma das grandes inovações na Formula 1 dos últimos anos.

O motor é um mistério, mas espera-se que o MP4-12C seja empurrado por um V8 de 6.2 litros desenvolvido e construído in-house — algo que explicita a seriedade em construir um carro com DNA 100% McLaren.

Especula-se que quarta-feira seja o dia da apresentação oficial do carro, que custará a módica soma de US$ 264.000 cada unidade. A McLaren Automotive gastou uma montanha de dinheiro no desenvolvimento do carro, algo em torno de US$ 264 milhões, dinheiro que financiou os serviços de Frank Stephenson, ex-Diretor de designer da Ferrari.

Junto com a apresentação do carro a companhia talvez anuncie o investimento de aproximadamente US$ 492 milhões em uma nova fábrica automotiva a ser construída ao lado do seu quartel-general em Woking — investimento proveniente da Ásia e do Oriente – médio.

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Discussão

11 comentários sobre “MP4-C12: o novo super esportivo da McLaren

  1. Wow!!

    Se fosse vermelhinha eu juraria que era uma Ferrari. Linda (ou lindo?)!!

    Abs.

    Publicado por A. Coyote | 06/09/2009, 7:47 pm
  2. O carro parece ser bem mais bonito que a MacLaren F1, e tem um visual mais bem acabado tbm (linhas mais fluidas), será um grande rival das Lamboghini’s e Pagani’s, só não sei se terá o mesmo impacto do mítico calavo rampante de Maranello.

    Publicado por iDavid | 06/09/2009, 8:25 pm
  3. “…mas não duvide de um homem que em 18 anos no comando da McLaren, obteve mais sucesso na Formula 1 que o alcançado durante todos os anos que Enzo Ferrari esteve no comando da equipe de Maranello (Ron Dennis: 2765.5 pontos X Enzo Ferrari 1475 pontos).”

    Becken,

    Só se for para considerar como o post polêmico…na escola do Flávio Gomes…

    É domingo…feriadão…vale a piada…

    Um abraço

    Publicado por Sirlan Pedrosa | 06/09/2009, 9:20 pm
  4. Uau, Sirlan Pedrosa de volta! Welcome back, my friend! :)

    Publicado por Becken Lima | 06/09/2009, 9:24 pm
  5. Obrigado Amigo,

    Eu estou todos os dias aqui…

    O F1around é leitura diária e prazerosa, sempre…

    Achei uma entrevista do Gordon Murray no site ultimavolta.com, fica como sugestão de leitura nesse nosso 7 de Setembro :

    São duas partes.
    http://www.ultimavolta.com/formula1/noticias/2009_07_29_UV_Entrevista_Gordon_Murray.html

    http://www.ultimavolta.com/formula1/noticias/2009_08_06_UV_Entrevista_Gordon_Murray.html

    Um grande abraço,

    Sirlan Pedrosa

    Publicado por Sirlan Pedrosa | 07/09/2009, 9:44 am
  6. Carro por carro sou mais um Audi TT, porém, marca por marca, é inegavél que carro é Ferrari o resto é um amontoado de marca e motor.

    Em uma entrevista antiga, que agora não vou precisar de onde veio, Ferrari não precisa de som, ar condicionado ou qualquer breguetiço, é só abrir o vidro e o vento se encarrega e escutar o motor que o som esta perfeito e breguetiço é coisa de japonês.

    Publicado por Claudemir Freire | 07/09/2009, 6:49 pm
  7. :) Depois de pesquisar a porcaria da palavra é:

    Bregueço.

    Anafalbeto é uma praga.

    Publicado por Claudemir Freire | 07/09/2009, 6:54 pm
  8. Simplesmente primoroso, a McLAREN está dando um grande passo em sua rica história.

    Publicado por Hugle | 08/09/2009, 10:32 am
  9. Concordo com o Claudemir, carro por carro, aliás, superesportivo por superesportivo, a Ferrari sempre será imbatível. Amarela ou Vermelha, nenhum dos outros se compara a uma Ferrari, e, depois dela vem os Porches.

    Publicado por Cassius Clay Regazzoni | 08/09/2009, 11:13 am
  10. Já eu, preferiria um McLaren…mas o meu eu queria prateado!

    Publicado por Will | 08/02/2010, 2:04 pm
  11. Ferrari é o máximo?
    a mesma Ferrari que sofre pra vencer algo na F1 ou nas 24hrs de le mans ?
    lixo italiano.
    =P

    esse Mclaren precisa ter motor proprio. pega muito mal pra imagem da empresa continuar colocando motor Mercedes ou BMW.

    não entendo nada de automoblismo. não to nem ai.
    http://perolasdaformula1.blogspot.com/

    Publicado por jaspion | 08/08/2011, 6:33 pm

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