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Pole para Lewis e acidente para Rubens em Cingapura

lewispole

A pole de Lewis Hamilton em Cingapura hoje era até previsível, mas o acidente de Rubens Barrichello nos momentos finais da terceira fase da classificação facilitou muito o bom trabalho do inglês hoje, que conquistou a sua terceira pole position em 2009 e agora soma 16 em toda a carreira.

No momento do acidente de Rubens, Nico Rosberg e Sebastian Vettel vinham em voltas com parciais mais rápidas que as de Lewis, que também teria mais uma volta para melhorar a sua expressiva marca conquistada na primeira saída do Q3. Lewis garantiu que teria algu7ns décimos a mais para melhorar a sua marca anterior, mas com as difíceis condições dessa pista ondulada, é impossível prever o que aconteceria na última tentativa dos três pilotos.

Apesar da batida, Rubens Barrichello é a minha estrela da classificação, principalmente pelo seu duelo com Jenson Button nos momentos finais do Q2, quando garantiu a sua passagem para a última fase enquanto Button ficou preso na 12ª posição.

Os mecânicos da Brawn terão um intenso trabalho nas próximas horas para recuperar o BGP 001 de Barrichello, mas o acidente até certo ponto foi conveniente para o brasileiro, que ainda largará em décimo pela troca de câmbios e não preservou a 5ª posição, e largará ainda à frente de seu concorrente direto pelo título.

RED BULL: Grande classificação do jovem Vettel, com a Red Bull parecendo ter dado um passo diferente no desenvolvimento do seu carro, extremamente competitivo nesse final de semana em uma pista que teoricamente não deveria beneficiar o RB5. Sebastian — o segundo no grid — parece cauteloso, evitando projetar resultados, mas a equipe deu mais um salto de qualidade, similar ao dado em Silverstone. Será uma concorrente dura para Hamilton amanhã.

FISICHELLA NA FERRARI: Eu venho há dias dizendo aqui no blog o quanto o carro da Ferrari é complexo para se pilotar — o que poderia diminuir às críticas ao desempenho de Luca Badoer —, mas com a chancela de Galvão Bueno citando a mesma coisa hoje na transmissão, talvez a minha observação vire verdade universal.

No geral, a 13ª posição de Kimi e a 16ª de Fisichella é o preço que Ferrari está pagando em Cingapura pelo congelamento no desenvolvimento do F60, que enfrenta uma dura concorrência que levou “upgrades” para esse final de semana.

DAQUI A POUCO, O PESO DOS CARROS: Os pesos dos carros, que a FIA liberará mais tarde, nos darão uma melhor perspectiva do que acontecerá em termos de estratégia de paradas, mas o acidente de Barrichello pode também ter facilitado a vida de Hamilton, que abortou a sua volta e pode ter economizado e estendido a sua primeira parada para uma volta a mais que o planejado.

Tempos da classificação

 1.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:46.977  1:46.657  1:47.891
 2.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:47.541  1:46.362  1:48.204
 3.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:47.390  1:46.197  1:48.348
 4.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:47.646  1:46.328  1:48.722
 5.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:47.397  1:46.787  1:48.828
 6.  Alonso       Renault               (B)  1:47.757  1:46.767  1:49.054
 7.  Glock        Toyota                (B)  1:47.770  1:46.707  1:49.180
 8.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:47.347  1:46.832  1:49.307
 9.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:47.615  1:46.813  1:49.514
10.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:47.542  1:46.842  1:49.778
11.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:47.637  1:47.013
12.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:47.180  1:47.141
13.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:47.293  1:47.177
14.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:47.677  1:47.369
15.  Trulli       Toyota                (B)  1:47.690  1:47.413
16.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:48.231
17.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:48.340
18.  Fisichella   Ferrari               (B)  1:48.350
19.  Grosjean     Renault               (B)  1:48.544
20.  Liuzzi       Force India-Mercedes  (B)  1:48.792

Discussão

8 comentários sobre “Pole para Lewis e acidente para Rubens em Cingapura

  1. Olá

    Achei meio mandraque esse acidente do rubens, a RBR e Williasn concerteza vai reclamar. Veremos.

    Publicado por Anderson Dorneles | 26/09/2009, 12:19 pm
  2. Essa pista tá muito ondulada, acho q foi isso q fez o barrica perder a brawn, putz o vettel vinha pra fazer o melhor tempo qdo dera band vermelha, ia cravar 10 pts no F1FPC e a flying lap ficou com o rosberg com 1:46:197 valeu Becken pelos tempos

    Publicado por Alex-Ctba | 26/09/2009, 12:24 pm
  3. Tudo tem que ser nessa pista hein..?? Achei armado o acidente viu, pq o Barrica nao tinha carro pra chegar mais a frente, e aproveitou o clima de Cingapura pra armar mais uma.
    Mas estou torcendo pra ele tirar mais uns 5 pontos preciosos do Button…força barrica.

    Publicado por Edivaldo | 26/09/2009, 12:24 pm
  4. Finalmente teremos a disputa pela qual muitos esperavam: Vettel X Hamilton. Pena q a pista n ajuda muito.

    Publicado por Leandro Magno | 26/09/2009, 1:31 pm
  5. Bater propositalmente, isso é a coisa mais besta que vi esse fim de semana na F1.

    Vai virar moda em Sinagapura ?

    Depois ele vai usar como moeda de troca pra renovar o contrato ?

    Aí vai ser demitido por falta de competência, e colocará a boca no trombone ?

    Boa, agora só temos pilotos e equipes pilantras na F1.

    Publicado por Claudemir Freire | 26/09/2009, 2:41 pm
  6. Alguém conhece esse difusor ?

    Na F1 nada se cria, tudo se copia. Desculpe a imagem não esta das melhores, dei uma clareada, mas não ficou boa, mas fazer o que, a prova é a noite.

    Publicado por Claudemir Freire | 26/09/2009, 3:31 pm
  7. Um arremedo de peso.

    Barrichello 655,5 kg
    Button 683 kg
    Hamilton 660,5 –
    Vettel 651 –
    Webber 654,5 –
    Rosberg 657,5

    Só achei esses.

    Publicado por Claudemir Freire | 26/09/2009, 3:50 pm
  8. Tabela completa.

    1. Hamilton 660.5
    2. Vettel 651.0
    3. Rosberg 657.5
    4. Webber 654.5
    5. Barrichello 655.5
    6. Alonso 658.0
    7. Glock 660.5
    8. Heidfeld 650.0
    9. Kubica 664.0
    10. Kovalainen 664.5
    11. Nakajima 680.7
    12. Button 683.0
    13. Raikkonen 680.5
    14. Buemi 678.0
    15. Trulli 690.9
    16. Sutil 693.0
    17. Alguersuari 683.5
    18. Fisichella 678.5
    19. Grosjean 683.0
    20. Liuzzi 656.0

    Publicado por Claudemir Freire | 26/09/2009, 3:55 pm

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