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Lewis domina classificação em Abu Dhabi

Imagens: McLaren/Divulgação lewisonpole(LEWIS: dominando o final de semana até aqui)

Lewis Hamilton dominou de cabo a rabo a classificação para o GP de Abu Dhabi acabada minutos atrás, batendo Sebastian Vettel pela expressiva margem de 0.7s. Esta é a terceira pole position de Lewis nas últimas sete corridas, a quarta do ano.

É prudente esperar a publicação dos pesos dos carros logo mais, mas a larga margem sugere uma estratégia agressiva para vencer a prova amanhã — talvez carregando alguns quilos a menos de combustível no tanque que seus oponentes na primeira perna de corrida. Ainda assim, a diferença de 0.3s estabelecida pelo inglês no Q2 — a  segunda fase da classificação — quando todos os carros giram com pouco combustível, indicam que a McLaren é o carro a ser batido nesse final de semana.

Atrás do inglês uma briga feroz entre Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Mark Webber e Sebastian Vettel pela segunda posição, com Vettel ao fim bem posicionado para conquistar o vice campeonato desse ano sobre Rubens Barrichello, que largará na 4ª posição.

Atrás, o campeão do mundo Jenson Button foi uma vez mais batido pelo brasileiro em uma classificação, enquanto Heikki Kovalainen, com bom desempenho no Q2, ficou pelo caminho com um problema de transmissão.

A Ferrari paga uma vez mais pelo abandono do desenvolvimento do F60 e praticamente dá adeus à honrosa terceira posição no campeonato de construtores, com Kimi Raikkonen fora do Q3 na 12ª posição e Giancarlo Fisichella amargando a rabeira do grid lidando com o inadaptável F60.

Desde 1993 que a Ferrari não passava uma temporada sem obter ao menos uma pole position. 2009 é uma ano para a Ferrari esquecer, definitivamente.

Fernando Alonso, o novo homem Ferrari, foi eliminado já no Q1, colocando-se na 16ª posição com o carro que ele julga hoje “ser o pior do grid.”

Vamos esperar a publicação dos pesos pela FIA logo mais, mas a expectativa é que amanhã Lewis Hamilton largue favorito e sele a honrosa 5ª posição no campeonato de pilotos em um temporada amplamente dominada por Red Bulls e Brawns.

lewisonpole

Discussão

28 comentários sobre “Lewis domina classificação em Abu Dhabi

  1. Aos pesos, depois as conclusões, até lá é só especular, mas que foi uma volta fantástica, foi.

    Só para gerar polêmica, o Hamilton podia ter ficado calado quando disse essa besteira, em comparação com o Michael Jackson e seus respectivos pais.

    “Temos diversas coisas em comum. Meu pai sempre me tratou com muita firmeza, como fez o pai de Michael, que sempre o incentivou e buscou o melhor para ele”.

    Será que ele nunca leu um livro ou viu um documentário sobre o MJ ?

    O pai do MJ é um cretino, e o Hamilton está colocando seu próprio pai ao nível desse escroto.

    Na Folha tem uma reportagem em que o pai do MJ declara que o filho vale mais morto do que vivo.

    Era melhor ter ficado calado, do que dizer essa bobagem enorme, fora o convencimento de ter a namorada mais bonita do mundo, palavras dele.
    Eita molequinho burro e convencido. Será que vai ser o Pelé das Pistas ?

    Publicado por Claudemir Freire | 31/10/2009, 11:51 am
  2. Ele quis dizer apenas com relação a treinamento e dedicação Claudemir. Realmente não cabe gerar polêmica a respeito…

    Publicado por Becken Lima | 31/10/2009, 11:57 am
  3. Na F1 actual, de cabeleireiros e desfiles de moda, de marketing e tricas de primas donas, os bons pilotos deviam só guiar e deixar as burrices para os palhaços da promoção enquanto se cultivam um pouco mais.
    Mais uma vez o motorzão da Mercedes provou que é o motor a bater na F1 actual não dando hipóteses aos outros. A McLaren está terminando como devia ter começado. A Ferrari sai de rastos e nem os petrodólares disfarçam. Badoer bem disposto. Michael sorrindo. Fisichella deseperado. Kimi desejando sorte ao Alonso nesse team de muitos sonhos mas de acordar para a realidade bem dificil.
    Hamilton se arriscando a começar do zero para o ano, com essa história de tanque cheio para toda a corrida. Baralhar e voltar a dar. Espero que o Barrichello coma o Webber na partida e lhe dê um toquinho na asa…só para divertir um pouco. A pista não tem grande interesse e a corrida vai ser uma monotonia pela certa com uma vitória do Lewis.

    Publicado por Ernesto Sousa | 31/10/2009, 12:03 pm
  4. Pode até ser em relação a isso, tento acreditar que sim, ou talvez uma falta de conhecimento da história do pai do MJ na infância dos garotos do J5.

    Mas se não tem o que falar, fique calado, e por mais que muitos desçam o pau no pai do Hamilton, eu aprovo por completo sua relação com o filho e o fato dele tentar protege-lo de infortunios, mas nessa o filho escorregou, mesmo que sem querer. Seu pai parece ser um bom pai. Deu uma de Pelé.

    Publicado por Claudemir Freire | 31/10/2009, 12:06 pm
  5. Becken ->

    1- Mas o treinamento do Pai do Michael era a base de cintada e porrada, será que foi assim com o Hamilton tb ?

    2- Assistindo a classificação (ou ao treino como diz a imbecil da Globo e o Galvao Bueno) me lembrei muito de voce, quando filmaram o Ron Dennis no Paddock fiquei pensando, o Becken deve estar tendo um orgamos agora :-) rssss

    Todos ->

    Nao sei se sou eu que to ficando velho, ou as corridas que estao chatas demais, porem cada dia que passa ta mais dificil de assistir as classificacoes e as corridas, é uma puta luta com o sono, isso quando nao durmo no meio.

    Publicado por Claudio Cardoso | 31/10/2009, 12:07 pm
  6. Parabéns pelo post..

    quando vi a classificação, pensei que que logo você encheria um post com “super”lativos, mas pelo visto foi comedido..

    Verdade o que alguém ai disse os treinos e corridas cada vez dão mais sono, essa então como não tá valendo nada.. tá pior.

    Quanto as críticas a Ferrari..
    todos sabem que ano que vem o carro será bem diferente, de que vale esse terceiro lugar? melhor gastar com o desenvolvimento para o próximo.

    Publicado por Sandro | 31/10/2009, 12:28 pm
  7. Hummm… eu gostei da classificação, Claudio… rsrsrsr..

    Concordo com o Ernesto acima, acho que a prova vai ser um tédio só, aí talvez a gente perceba que a classificação até que foi interessante!

    Sobre o Ron Dennis, nada de orgasmos, mas o homem é um guru para quem gosta da McLaren.

    Sobre o hamilton e o Michael Jackson, acho que vcs estão exagerando, acho que ele foi perguntado a respeito com o advento da morte e do filme lançado recentemente e tentou apenas render uma homenagem ao cantor, só isso.

    Parabéns pelo post..

    Thanks, mate! ;)

    Publicado por Becken Lima | 31/10/2009, 12:32 pm
  8. LOL!! Love this blog :P

    Publicado por mp4-19b | 31/10/2009, 12:57 pm
  9. Hey McLaren Project – we are missing you around here…

    Publicado por Becken Lima | 31/10/2009, 1:02 pm
  10. Olha o Cobrayashi pertinho do Raikkonen…rsrs. Quero até ver no que vai dar isso. Becken, vc pode até ser prudente e esperar os pesos dos carros etc. Mas que o Hamilton entrou arregaçando não há a menor dúvida. Tá correndo pra caralho. Continuo na mina torcida: Raikkonen em 1o e Hamilton em 2o…. ah, e Kobayashi em 3o, Button em 4o, Rubinho em 19o, Vettel em 18o e Nakajima fora.
    Abs.

    Publicado por Anselmo Coyote | 31/10/2009, 1:16 pm
  11. 1°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 658,5 kg
    2°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 663
    3°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 660
    4°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 655
    5°. Jenson Button (ING/Brawn), 657
    6°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 661
    7°. Robert Kubica (POL/BMW), 654,5
    8°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 664
    9°. Nico Rosberg (ALE/Williams), 665
    10°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 661,5
    11°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 692
    12°. Kamui Kobayashi (JAP/Toyota), 694,3
    13°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 697
    14°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 704
    15°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 696,5
    16°. Fernando Alonso (ESP/Renault), 708,3
    17°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 695
    18°. Adrian Sutil (ALE/Force India), 696
    19°. Romain Grosjean (FRA/Renault), 710,8
    20°. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 692,5

    Publicado por Leandro Magno | 31/10/2009, 2:00 pm
  12. Eu acho que com esses pesos postados pelo Leandro o Hamilton vai dominar a prova, Anselmo!

    Publicado por Becken Lima | 31/10/2009, 2:08 pm
  13. O único que pode importunar o Hamilton (se não será a corrida mais chata do ano) é o Vettel que para duas voltas depois dele, isso se seguir o inglês bem de perto, se não já era.

    Agora é esperar por chuva, kkkkkkkk !

    Publicado por Claudemir Freire | 31/10/2009, 2:15 pm
  14. http://www.oconsumidoremdebate.blogspot.com

    …uma coisa que o mala-mor arriscou a dizer, com a anuência do Burti: o asfalto é muito liso e com pouca aderência.
    Como a corrida vai se dar, na maior parte, à noite e os carros terão obrigatoriamente de passar por pneus moles/duros, acho que teremos muitas surpresas/escorregadas/barbeiragens e afins, que poderão dar algum tempero a esta insípida e modorrenta pista, no mais…
    A propósito, se houver um bolão para ver quem se esborracha primeiro, aposto 10 centavos no Grosjean…

    Publicado por Edgard | 31/10/2009, 2:24 pm
  15. Agora é esperar por chuva, kkkkkkkk !

    Rsrsrsrsrs.. Essa foi ótima!!!

    Publicado por Becken Lima | 31/10/2009, 2:31 pm
  16. Também acho, Becken.

    Pelo menos esta pista de kart tem uma reta longa onde talvez possa ocorrer alguma ultrapassagem.
    O que não dá é para torcer por uma corrida normal. Algo excepcional deveria acontecer para não dormir em frente à TV. Aliás, nem sei a que horas de Brasília vai ser a corrida.

    Alex-Ctba, aparezca…rsss.
    Algo me diz que o Kimi vai fazer 841 ultrapassaagens. Para segurá-lo serão necessárias labaredas de mais de 100 metros.

    Abs.

    Publicado por Anselmo Coyote | 31/10/2009, 2:36 pm
  17. O que dá para ver é que do Kimi para baixo, a estratégia muda muito. Se os “tanques” de longo curso habituais pararem uma vez só, pode ficar complicado para o Lewis e outros que o seguirem (se conseguirem) trafegar na pista após o primeiro reabastecimento. Não sei se aqui o KERS será tão forte assim devido a esse rectão que proporciona vantagem para carros com elevada velocidade de ponta. O Lewis deverá ir embora mas se o Vettel não descolar muito vai abastecer mais tarde pelo menos 2 voltas depois e começa o jogo do gato e do rato. O Webber também pode jogar tudo na partida e safado como é…pode sair feijão com tomate. Se os RBR forem para a frente na partida, vão ser umas primeiras voltas alucinantes por certo sobretudo se o bandido do Webber sair na frente e fizer da pista campo de faxina como gosta. Achei que nessa pista se perde algum tempo de box e a entrada sobre a curva pode dar molhada nas defesas de trajectória. O Lewis vai ter que ter cabeça fria se não sair tudo certo no arranque a não ser que a sua performance seja tão demolidora que tudo isso deixe de fazer sentido.
    Os Brawn sem pressão poderão fazer corridas muito boas. Depende dos pneus e da temperatura que vai descer ao longo da corrida e acredito que serão os únicos a poder ser realmente competitivos face ao McLaren e aos RBR. O resto do pelotãol vai depender de factores estranhos para ter alguma oportunidade.
    Bem ficarei torcendo pelo Kimi para que faça um bom resultado saindo no grupo dos dez de trás, como aliás já tinha falado no post do Becken sobre ele e Kimi disputarem o 5º lugar nesse campeonato em seu post(A atração em Abu Dhabi: McLaren vs Ferrari; Lewis vs Kimi) e que o Vettel ou o Ruben – um deles – consiga ser vice campeão.

    Publicado por Ernesto Sousa | 31/10/2009, 2:40 pm
  18. Ernesto no top speed os 6 carros com motor Mercedes estão na frente.

    Então na reta será complicado alguém passa-los ao passo que pra eles passar alguém será menos difícil.

    E não seja tão mal com o Webber, ele só muda de trajetória umas cinco vezes para defender a posição, isso é implicância sua.

    Publicado por Claudemir Freire | 31/10/2009, 2:49 pm
  19. Opa…fala Becken e Rapaziada!

    Coyote, labaredas de 100 metros não serão suficientes para deter o Iceman. A única coisa q pode afetá-lo é o anúncio de um contrato abaixo dos U$ 40 milhões, tá mais pra Espertoman do q qquer outra coisa.

    Qto a corrida, nossa expectativa está tão baixa, todo mundo esperando um passeio do Lewis e mais uma fila indiana Tilkeana, q de repente a corrida pode até ser boa só pra contrariar. Q chegue logo 14/03/2010, mas pelo visto vamos ter bastante assunto pra pré-temporada ( 4 meses e meio aff! ). Temos as definições dos pilotos ainda a se concluir, as novas vagas, a BMW, etc etc

    Publicado por Alex-Ctba | 31/10/2009, 2:52 pm
  20. Olha, se chover no deserto eu acredito até em vitória do Grosjean…

    Publicado por Willian | 31/10/2009, 3:01 pm
  21. A última vez que eu vi o Hamilton favorito dessa forma ele se estabacou na traseira do Kimi no Canadá. Aquele túnel é apertado, vai saber…

    Publicado por Becken Lima | 31/10/2009, 3:03 pm
  22. Becken e amigos.

    A salvação da lavoura será o Kobayashi, vcs vão ver.
    Para os demais não há graça nenhuma. Boto fé no instinto do japa para nos manter com os olhos pregados na tela.

    Alex, meu comparsa,

    Defender o leitinho das crianças é “esperteza”… só se for aí na bela Curitiba (e põe bela nisso, viu).

    Abs.

    Publicado por Anselmo Coyote | 31/10/2009, 3:10 pm
  23. Não sei se foi a noitada ou as divagações intermináveis de Galvão Bueno mas quase não prestei atenção no qualifying, só via árabes e a bela marina do circuito.
    Sou fã de retão de 1km, então, não achei de todo ruim o circuito.
    Acho que Vettel pode se dar bem amanhã, diria que 30% de chances a depender do seu ritmo de corrida.

    Publicado por Carlos T. | 31/10/2009, 3:21 pm
  24. A salvação da lavoura será o Kobayashi, vcs vão ver.

    Logo vão dizer que ele é o Barack Obama do automobilismo…

    Publicado por Willian | 31/10/2009, 3:48 pm
  25. A última vez que eu vi o Hamilton favorito dessa forma ele se estabacou na traseira do Kimi no Canadá. Aquele túnel é apertado, vai saber…

    Bem, o mais “provável” é que o Hamilton e o Vettel “se achem” no túnel, o Webber quebre o motor e o Barrichello tenha a corrida nas mãos até o segundo pit stop quando o Button o ultrapassa graças a uma estratégia brilhante. rsrs

    Publicado por Willian | 31/10/2009, 3:53 pm
  26. A salvação da lavoura seria se o Hamilton largasse de trás. Seu instinto assassino + retão de 1 Km + KERS = Ultrapassagens

    Se ele disparar ( o mais provável ) vamos depender de outros para ter show. De repente o Button sem pressão pode fazer alguma coisa.

    Sim Coyote, Curitiba é realmente bela e organizada. Tenho muito simpatia por sua MG tb. A cachoeira mais alucinante q eu já vi foi em Bonfinópolis-MG e minha mulher é mineira ( Montes Claros )

    Abs

    Publicado por Alex-Ctba | 31/10/2009, 5:38 pm
  27. Na quinta feira de Melbourne, quando perguntado qual nota daria para o MP4-24, Hamilton disse que daria um 4.
    Será q nota ele daria hj pro seu Silver Donkey?

    Já o Alonso, na mesma ocasião, disse que daria um 8 pro carro da Renault. Qual nota será q ele daria hj, heim?

    Como as coisas mudam, não?

    Se a Mclaren conseguir manter esse ótimo grip mecânico para 2010 e der uma pequena melhorada na aerodinâmica, já é a favorita pra levar o caneco.
    Torço pra q venha o Botão e que o Kimi fique a pé na F1 pra 2010, por se achar o rei-da-bala-chita. Mas, que apareça de vez em quando nos noticíarios do WRC, vítima de capotamentos( sem se machucar, é claro) e que volte pra F1 em 2011 com um salário semelhante ao do Barrica em 2009 e que, pra conseguir uma vaga em uma equipe nanica qq, tenha que usar o patrocínio da Kibon ou de uma fábrica russa de Vodka barata .

    Publicado por Leandro Magno | 31/10/2009, 5:44 pm
  28. Leandro, você acredita em tudo o que lhe dizem?

    Publicado por Ernesto Sousa | 01/11/2009, 8:08 am

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