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2009 em imagens

Aqui abaixo (clique em “Leia mais…”) vai um pequeno resumo de como foi a temporada de 2009 sintetizada em algumas imagens. Se você desejar adicionar uma imagem na sessão de comentários que sintetize um fato da temporada e que pense ser relevante, poste o link que eu incluo no post depois.

Abraços e boa passagem de ano para todos! Continuar lendo

Pechito Lopes se prepara para pilotar pela USF1

Pelo tom do discurso, o argentino Pechito Lopes já deve ter assinado com a USF1. O acordo parece já tão certo, que ele até garante uma data — “fim de janeiro” — para apresentar-se a equipe e modelar o seu cockpit.

Pechito anda dando duríssimo em sua preparação, que já leva contornos da preparação de um piloto de F1. Ele fará avaliaçõs físicas an Europa, mas nos últimos dois dias, em testes em Termas de Río Hondo com uma F3 Dallara, nosso “Hermano” deu mais de 170 voltas, gastando aí quatro jogos de pneus.

Abaixo, o vídeo com cenas do teste, além da entrevista com o piloto argentino.

O homem que pôs a imprensa especializada brasileira no mapa em 2009

O melhor piloto, a melhor equipe, o melhor dirigente… Está ali, na ponta da língua do fã de F1, mas qual foi o grande jornalista de 2009? Talvez pelo blog, que tornou-se referência e sucesso quase que instantâneo na internet, James Allen bem poderia ser o homem. Mas se eu fosse nomear o jornalista do ano, o sujeito da foto seria o tal.

Não apenas porque a revelação do Nelsinhogate virou a F1 de cabeça para baixo em 2009, mas porque, fundamentalmente, Regi Leme pôs a imprensa brasileira de volta no mapa. Continuar lendo

Nelsinho de volta a F1 pela Campos?

O Thiago Leopoldo me alertou na sessão de comentários que hoje na Espanha é “Día de los santos inocentes”, algo como nosso 1º de Abril, portanto, vamos ficar atentos com a veracidade do que parte da imprensa local hoje.

Mas a notícia de que Nelsinho voltará a F1 pela Campos está estampada na capa do bom site espanhol MOTOR21. Segundo o site, Nelsinho teria “comprado” de volta um cockpit na Formula 1 com um contrato de três temporadas pela equipe, já comprometida com outro brasileiro, Bruno Senna.

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Tony Stark pilotará carro de F1 em Homem de Ferro 2

Para ajudar vocês a digerirem toda aquela ceia de Natal, aqui vai um post pós Natal levinho.

Como os amantes do cinemão americano devem saber, o “Iron Man”, ou mais popularmente Homem de Ferro, estreará a sua sequência no dia 7 de Maio de 2010. Eu adorei o primeiro filme, que é uma dessas boas e raras leituras das histórias em quadrinhos para o cinema estrelada por Robert Downey Jr.

Ok, sabemos que Downey Jr é um desses atores capazes de dar vida a um cacto, mas sua interpretação de um cínico e depois idealista Tony Stark, dá um charme todo especial ao filme que poderia ser um amontoado de cenas de ação recheadas por alta tecnologia. Continuar lendo

Feliz Natal e um 2010 cheio de prosperidade (com cartão de Natal)

Em 1 ano e 11 meses de vida este blog, editado por um fã da F1, recebeu 11.657 comentários e 460.270 visualizações. Neste percurso, escrevi posts dos quais me orgulho, como o texto sobre os públicos da Formula 1, ou outro sobre as biografias de Ayrton Senna.

Desenvolveu-se por aqui estimulantes e inteligentes discussões e formou-se uma simpático sentido de comunidade entre as pessoas que costumeiramente passam por aqui para colaborar na sessão de comentários. Continuar lendo

USF1 inaugura canal no Youtube (vídeo)

Mais uma vez Ken Anderson e Peter Windsor reagiram às desconfianças em torno de sua equipe. Por livre e espontânea pressão os dirigentes da USF1 finalmente revelaram, em vídeo, um pouquinho mais do que anda acontecendo nos bastidores de sua fábrica, mostrando alguns “highlights” da produção do seu carro.

Hoje foi inaugurado o seu canal no Youtube e que contém três vídeos, dois deles com entrevistas de Anderson e Windsor.

Não tenho certeza, mas Nick Craw, um dos altos dirigentes da FIA, aparece no vídeo.

Schumacher volta à F1 pela Mercedes GP

IMAGEM: Ferrari/Divulgação (VITÓRIA, VITÓRIA, VITÓRIA: será que novamente veremos essa cena em 2010?)

A notícia cruzou a internet à velocidade da luz ontem à noite e tornou-se fato consumado agora pela manhã. O heptacampeão do mundo, Michael Schumacher, um dos mais poderosos e bem sucedidos pilotos de toda a história do automobilismo, saiu da hibernação para assinar um contrato de um ano com a novíssima e também alemã, Mercedes Grand Prix.

Sua volta é um dos grandes acontecimentos da história da Formula 1 e do esporte em geral. Schumacher terá 41 anos de idade quando sua Mercedes alinhar no Bahrein e competirá contra uma das mais talentosas e jovens gerações de pilotos da categoria. Sob o ponto de vista fisiológico, sua volta já um grande e inspirador feito. Continuar lendo

Ross Brawn apresenta Schumacher (vídeo)

É curioso ver a mesma expressão de confiança e alegria de Schumacher nessa apresentação para o staff da Mercedes, mas direcionada para outra equipe que não a Ferrari. A ligação entre o heptacampeão e a equipe italiana foi, e é, tão visceral, que é inevitável o estranhamento.

O curto discurso para a motivada e alegre equipe está na medida, uma equilibrada mistura entre elogio e motivação:

“…É bom ver a emoção, emoção dentro e fora do prédio. Estive aqui ontem à noite visitando a fábrica, visitando as pessoas… Há muita coisa boa, me senti como um garotinho pulando de alegria.

Ter o desempenho no nível que vocês conseguiram é simplesmente maravilhoso. Sim, Ross é o líder, mas um líder não pode fazer nada sem forte apoio por trás e vocês provaram isso de muitas formas. Estou muito orgulhoso de fazer parte de vocês e espero um grande futuro ao lado de vocês. Feliz Natal, feliz ano novo. Obrigado.”

— Michael Schumacher

USF1 apresenta seu carro…

Esta foto acima é a única evidência concreta até agora a corroborar a declaração recente de Peter Windsor — um dos fundadores da USF1 — de que a sua equipe alinhará um carro no GP do Bahrein de 2010.

A curta nota de Windsor na Autosport hoje é, na verdade, mais uma defesa de seu projeto. Ontem, Bernie Ecclestone expressou preocupação com o futuro da equipe, afirmando que “ela será uma das duas a não competir em 2010”.  Já há algum tempo a equipe que vem sendo bombardeado por críticas e suspeitas por não apresentar provas reais de sua evolução. A imprensa parece ávida, daí as críticas, mas Manor, Campos e Lótus já deram “starts” em estágios de seus projetos, apresentando pilotos ou mesmo os carros em fases avançadas de construção. Continuar lendo

Lewis 1 x 0 Jenson

A intenção declarada de Jenson Button em ir para a McLaren e bater Lewis Hamilton com o mesmo equipamento, sofreu ontem o primeiro impacto no programa Top Gear da BBC. Jenson participou de um dos mais tradicionais quadros do programa, quando um convidado encara o desafio de pilotar um carro ordinário por um aeroporto que serve de pista para a produção do programa.

Em 2007, logo depois de sua primeira temporada pela Mclaren, Lewis já havia enfrentado o mesmo desafio, estabelecendo o tempo de 1m 44,7 em uma pista úmida e oleosa — um décimo abaixo de Nigel Mansel, o melhor entre os pilotos. A melhor marca continua com o misterioso Stig: 1m 44,6. Continuar lendo

Petronas torna-se principal patrocinadora da Mercedes GP

Ok, mordi a língua ao afirmar no post anterior que não haveria nenhuma novidade relevante nessa semana de Natal. Hoje, de forma surpreendente, a Petronas, e a novíssima Mercedes Grand Prix, anunciaram um longo acordo que torna a petrolífera malaia a patrocinadora oficial da nova equipe de Nico Rosberg e, provavelmente, Michael Schumacher.

Era largamente esperado que a Petronas — antiga patrocinadora da Saber e depois da BMW — firmasse acordo com a também malaia Lótus, ou mesmo permanecesse com a própria Sauber, parceira de longa data.

A equipe, que revelou um novo e duvidoso estudo de sua pintura já com o verde turquesa da Petronas, será nomeada agora Mercedes GP Petronas.

Mensagens de Feliz Natal…

Se Michael Schumacher não anunciar sua volta nos próximos dias, eu suspeito que essa semana que antecede o Natal será a mais quieta do ano em termos de notícias. Continuar lendo

Ferrari atenta à percepção de sua torcida no caso Schumacher/Mercedes

IMAGEM: Ferrari/Divulgação (Estará a Ferrari preocupada que o “fantasma” de Schumacher a atormente em 2010?)

Ao que parece a volta de Michael Schumacher às pistas em 2010 é uma mera questão médico/ burocrática. Michael já comunicou a sua decisão a Montezemolo e o Presidente fez o favor de nos informar que “há uma forte, muito forte possibilidade” de o acordo entre a lenda viva alemã a Mercedes se confirmar.

Se por um lado a volta de Michael vai cristalizando-se, por outro a Ferrari parece preocupada com o que a sua torcida anda pensando, principalmente sobre a forma como a equipe vem gerenciando os seus pilotos nos últimos anos. Continuar lendo

Schumacher já pilota Mercedes…

Aháá, peguei vocês, confessem. Ok, me desculpem pelo titulo à la Folha de São Paulo, mas é que foi irresistível depois de ver com que carro (um Mercedes S-Class) o “ex-consultor da Ferrari” anda circulando lá pelos lados de Kerpen.

IMAGEM: BILD.DE

Filho de Alain Prost pode testar pela Renault, enquanto a Campos do sobrinho de Ayrton Senna pode estar em perigo

IMAGEM: nicolasprost.com/Divulgação PROST  e  SENNA, dois dos mais famosos sobrenomes da história da F1 de volta à categoria em 2010?

Eric Bouiller, CEO da Gravity — uma das companhias do Grupo Genii que “arrendou” a Renault dias atrás — revelou ao site Espn.f1 que Nicolas Prost, filho do tetra campeão francês, pode testar pela Renault em 2010.

Nesse final de semana Bouiller estará com pai e filho nos Alpes franceses, onde Alain competirá pelo Trophée Andros — tradicional corrida na neve — para acertar os detalhes do teste com Nicolas. Continuar lendo

Piero Ferrari: ‘tirarei o poster de Schumacher do meu escritório se ele acertar com a Mercedes’

IMAGEM: Ferrari/Divulgação (PIERO com Massa: vice-presidente reagiu mal ao pseudo acordo entre Schuamcher e Mercedes)

O insider italiano Leo Turrini promete publicar hoje tarde um “perguntas e respostas” de Luca di Montezomolo, onde o presidente da Ferrari responde a questionamentos vindos diretamente dos leitores de Turrini.

Como forma de valorizar e promover a entrevista, o jornalista revela o que o vice-presidente da equipe italiana, o filho de Enzo, Piero Ferrari, disse, passional e cruamente, sobre a história:

Caro Leo, no momento em que chegar o anúncio oficial do acordo entre Michael e a Mercedes eu retiro o pôster de Schumi de meu escritório. Sabe por quê? Não foi ele que, até dias atrás, estava dizendo a Ferrari era sua família e que jamais se imaginaria pilotando outro carro de F1?

— Piero Ferrari, vice-presidente da Ferrari

Turrini tem uma escrita espirituosa ás vezes, mas esse excerto acima nos revela outra perspectiva: o fato de que a alta cúpula da Ferrari talvez esteja furibunda com a debandada de Schumacher para os lados de Sttutgart, sede da Mercedes.

Turrini postará a entrevistas no meio da tarde e eu recomendo ficar de olho para ver o que Montezemolo tem a dizer.

Schumacher pode testar carro de GP2 em Abu Dhabi

O BILD anda ganhando um bom destaque com a assertiva cobertura da volta de Michael Schumacher à Formula 1 pela Mercedes. Portanto, se você pretende ficar de olho no que anda rolando nos bastidores da volta do alemão, fiquem atentos ao diário alemão.

Hoje, por exemplo, o jornal revela que a Mercedes planeja um teste com Schumacher nas próximas semanas, discretamente longe da Europa, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes — local da última prova de 2009.

Para jornal, é provável que Michael pilote um carro da GP2 já que testes na F1 com os carros dos últimos dois anos estão proibidos até fevereiro.

O teste talvez seja a última barreira para que Schumacher volte à categoria ao lado de Nico Rosberg.

Koba e Sauber confirmam acordo para 2010

A culinária japonesa acaba de perder um Sushiman. Kamui Kobayashi, o homem que conquistou o coração dos fãs da F1 nas duas últimas provas de 2009, foi confimado hoje como piloto da Sauber para 2010.

No press release que confirma o acordo, Peter Sauber, dono da equipe, resume bem a impressão que Kamui deixou para a F1:

Nas duas últimas provas do ano lhe foi garantida uma inesperada chance de mostrar suas habilidades, e ele um impressionante uso dessa chance. Particularmente na corrida de Abu Dhabi e demonstrou não apenas que poderia ser rápido e agressivo, mas também a habilidade para implementar com sucesso uma estratégia [de corrida]. Estou convencido que ele tem um grande potencial e será capaz de aproveitar o máximo disso em nossa equipe.

— Peter Sauber

A contratação de Kamui pela Sauber fecha mais uma vaga no mercado de pilotos, deixando agora em aberto 1 vaga na própria Sauber, 2 na USF1, 1 na Campos — equipes com potencial médio.

Restam 1 vaga na Mercedes e outra na Renault, equipes que tem potencial para brigar por vitórias no ano que vem.

Renault confirma que fica na Formula 1

A Renault confirmou agora pela manhã que permancerá na Formula 1 sob um novo modelo de negócios. Rumores sugerem que a montadora francesa vendeu 75% de suas ações para a Genii Capital, uma companhia de investimento de Luxemburgo capitaneada pelo empresário Gehard Lopez. Continuar lendo

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