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Renault e Prodrive: rumores se intensificam

Nas últimas horas tem explodido na web entre os “talking heads” da F1 a notícia de que nas próximas horas ou dias seria anunciado que a Renault capitularia de sua equipe na Formula 1 cedendo toda a estrutura baseada na Inglaterra para David Richards, que já comandou a equipe sob o nome Benneton em 1997.

James Allen, Joe Saward e mesmo a confiável Autosport, têm histórias semelhantes publicadas hoje.

Havia a expectativa de que a muito bem estruturada Prodrive fosse uma das novas três equipes escolhidas pela FIA, mas a intenção de Richards em competir com os motores Mercedes, e não os compulsórios Cosworth, o fez ser preteridos no processo de escolha de Max Mosley.

Dessa vez, garante o diário francês L´Equipe, Richards poderia ter uma bem alinhavada aliança para pôr em pé a sua equipe de F1 sob o nome Prodrive, incluindo aí o aporte financeiro de uma grande montadora.

Espera-se, pelo menos, que a Renault continue a fornecer motores a Red Bull ao menos até 2010.

Tem sido muito desgastante e chato seguir o desenrolar das notícias sobre a Renault nas últimas semanas, com histórias desencontradas sendo publicadas a cada dia. O certo é que a constante incerteza que envolve a permanência da montadora na F1 vem, a cada dia, me fazendo acreditar que seria hora definitiva de a Renault deixar o seu programa já tão bem estruturado nas mãos de gente com sangue novo e motivada a fazer um bom trabalho na categoria.

Talvez ter uma marca puro sangue como a Aston Martin na F1 fosse a maneira ideal de a Renault deixar um legado dessa sua última participação na categoria.

Abaixo, ilustrações de como seria o carro da Prodrive/Aston Martin

Discussão

11 comentários sobre “Renault e Prodrive: rumores se intensificam

  1. Coisa estranha… triste… talvez eu esteja viajando…

    Mas, o que parece é que a saída do Briatore da Renault causou o mesmo efeito da saída do Eurico Miranda do Vasco da Gama. O time que já não ia bem despencou de vez. Mas, pelo menos a torcida do Vasco foi exemplar. Deu um show. Apoiou o time sob nova direção, desta vez decente, personificada no Roberto Dinamite, que é Botafoguense.

    Se a equipe quiser refazer sua honradez, é uma péssima hora de sair do circo.
    Devia encontrar alguém decente para dirigir o time, um bom piloto, investir muito e não considerar um balanço financeiro negativo como prejuízo, mas como investimento na reconstrução do próprio nome.

    Abs.

    Publicado por A. Coyote | 03/12/2009, 8:10 pm
  2. Eurico e Briatore podem dar as mãos e irem contar 30 dinheiros no inferno, parafraseando meu amigo Coyote. Q bom q estão afastados do esporte e tomara q o ex-todo poderoso do Vasco, esteja afastado da política tb, para o bem dos eleitores.

    Qto aos rumores, causa realmente uma confusão pra montar nosso ‘puzzles 2010 season’ . Pq a Brawn ex-Honda fez o caminho natural e tornou-se Mercedes, caminho natural, imaginando um cenário em q as montadoras ingressam na F-1, mas, seguindo a tendência dos ‘garagistas’ fortalecerem e as cias guiarem-se pelos seus balanços então faz muito sentido sim esses rumores, q colocaria a Renault na mesma via expressa q tomaram BMW, de volta Sauber e Toyota, ainda longe dos rumores, pelo fato de serem apenas 13 vagas no grid.

    Publicado por Alex-Ctb | 03/12/2009, 8:52 pm
  3. Lindo o Layout do carro.

    A F1 do momento, com restrições orçamentárias e equilíbrio de motores tem mais a cara de David Richards que da própria Renault.

    Como equipe eles tem experiência de vencer campeonatos e estrutura para contruir bons carros. Falta uma liderança capaz de conduzir tudo isso.

    Bem ou mal (muito mal…risos) o Flávio Briatóri exercia essa liderança.

    O que pode ocorrer também é a Renault manter o comtrole e o nome da equipe, e colocar Richard´s como gestor ou sócio minoritário. Nos moldes da parceria Brawn/Mercedes para o ano que vem na F1, ou da Prodrive/Subaru vitoriosa no mundial de ralies.

    Publicado por Sirlan Pedrosa | 04/12/2009, 12:43 am
  4. Parece que existe uma segunda proposta, e se essa for realmente verdade é muito mais atraente.

    “Gerard Lopez — nome por trás da Genii, que comanda também a empresa de gerenciamento esportivo Gravity Sports — está trabalhando em conjunto com a Prodrive, mas não é o caso: o luxemburguês pensa em adquirir de 75 a 100% do controle da escuderia Renault, mas mantendo todos os aspectos atuais, como o Programa de Desenvolvimento de Pilotos dos gauleses, pelo menos até o final de 2011.”

    http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/12/04/renault+tem+duas+propostas+para+compra+de+equipe+para+2010+9197106.html

    Esse fim de ano tem muitas novelas acontecendo, é tanta coisa que já não sei mais o que acompanhar.

    Publicado por Claudemir Freire | 04/12/2009, 9:26 am
  5. Esse fim de ano tem muitas novelas acontecendo, é tanta coisa que já não sei mais o que acompanhar.

    Tô com a mesma sensação, mas acho que a Renault tem um estilo bem escuso de lidar com boatos que acaba sendo muito chato…

    Publicado por Becken Lima | 04/12/2009, 9:52 am
  6. O Nelsinho vai correr na Podrive.

    Publicado por Anselmo Coyote | 04/12/2009, 5:04 pm
  7. O Nelsinho vai correr na Podrive.

    Nelsinho e Villeneuve juntos seria algo intrigante… :P

    Publicado por Will | 04/12/2009, 5:19 pm
  8. mais um laranja para ficar no final do grid sempre em ultimo e fazendo cagadas como Arows / Spiker / Midland

    Publicado por Joao | 04/12/2009, 7:50 pm
  9. João.

    O laranja é da Gulf, se viesse a Aston Martin o carro seria verde.

    Essa foto é do rfactor Becken ?

    Mas o carro vai ser Renault ao que parece eles não vão “embora”, vão apenas repassar o nome e a fábrica em Enstone para mais um investidor_picareta que manterá o nome da equipe.

    Publicado por Claudemir Freire | 04/12/2009, 10:00 pm
  10. Essa foto é do rfactor Becken ?

    Te juro que não sei. Os pneus parecem reais demais para serem obra de 3D, mas pintura é fake, isso é claro. O que me intriga é o formato do carro, muito diferente dos que competiram esse ano.

    Mas é bonito pra daná…

    Publicado por Becken Lima | 05/12/2009, 11:02 am
  11. Becken, é 3d.

    http://ev-one.deviantart.com/art/Prodrive-Aston-Martin-F1-129790557

    Mas definitivamente o cara que fez o projeto 3d é muito bom.

    Tem esse outro modelo que achei até mais bonito, mas só tem essa foto.

    http://ev-one.deviantart.com/art/Prodrive-Aston-Martin-F1-2010-129788248?offset=10

    Bem, eles são bons porque como você disse os pneus são perfeitos.

    Publicado por Claudemir Freire | 05/12/2009, 12:03 pm

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