IMAGENS: Mercedes GP/Divulgação 
A apresentação da nova Mercedes Grand Prix, no museu da Mercedes-Benz em Sttutgart, começou com estilo: um vídeo abriu o evento com Michael Schumacher pilotando o novo esportivo da Mercedes em estilo “Need for Speed”, o mostrando como a gigante montadora alemã explorará cada segundo dessa nova parceria com o heptacampeão.
A nova pintura que adornou o velho BGP 001 tem inspiração, mesmo que indireta, nas McLarens do fim dos anos noventa e do início dos 2000. Há leves pinceladas do verde da Petronas, que acabou não comprometendo a discrição e tradição que pede uma Mercedes.
Para muitos fãs em fóruns e blogs a reação é de decepção, mas a não se podia esperar nenhum vôo de imaginação de uma marca tradicional como a Mercedes.
O novo carro que, espera-se-, será lançado nos primeiros dias de fevereiro se chamará W01, seguindo a tradição dos carros de competição de mais de 50 anos atrás.
Uma nota intressante fica por conta de Michael Schumacher. Na foto “teaser” que ilustra esse post ele pilota uma flecha de prata com o capacete em vermelho Ferrari, talvez sinalizando de forma indireta onde de verdade jaz seu coração.
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Aparentemente, o carro é lindo… tomará que não seja igual a BMW,(por falta de resultados debandar da F1…
Publicado por Jackson | 25/01/2010, 7:36 amComo disse o Ico no twitter, me lembrou a Brawn, trocando o branco pelo prata….
Me pareceu “de longe” uma barata bonita….
Abraços
Publicado por Rafael mello | 25/01/2010, 7:39 amNão sei se o Ico sabe, mas esse é REALMENTE o carro da Brawn com apenas a pintura prata…
Parece que ninguém prestou atenção ao comunicado da própria Merecedes dias atrás.
O novo carro ainda está no forno.
Publicado por Becken Lima | 25/01/2010, 7:42 amO bico sugere que o carro é prata. O resto está estourado pelos flashes. Eu gostei mais do prateado que andou aparecendo por aí, fruto de especulação, creio.
Abs.
Publicado por Anselmo Coyote | 25/01/2010, 7:46 amBecken cabe frisar que esse não ê o novo carro, trata se da Brawn do ano passado com a nova pintura adotada pela Mercedes.
Abraços
Publicado por Rafael mello | 25/01/2010, 7:49 amHehehe… Bem frisado!!!!
Abraços
Publicado por Rafael mello | 25/01/2010, 7:50 amA preocupação com a marca e o patrocinador, mostra a diferença do profissional!
Publicado por Luiz Sergio | 25/01/2010, 7:58 amBem, o Ico sabe a diferença. Ele falou o seguinte:
E ainda reiterou:
As imagens ainda não são muito boas, mas eu esperava mais da pintura…
Publicado por Will | 25/01/2010, 8:01 amE o Heidfeld?
Publicado por Leandro Magno | 25/01/2010, 8:14 amAcho q a asa dianteira do carro q aparece na pista já é a de 2010. A asa q está no palco é a de 2009.
Publicado por Leandro Magno | 25/01/2010, 8:17 amEngodo, e Mercedes já começa enganando seus fãs, típico.
A única coisa interessante nessa apresentação é a marca Syntium de lubrificantes no lugar da Mobil. Agora é ver se a Mclaren vem com a Mobil, Syntium ou sem nada na carenagem.
Publicado por Claudemir Freire | 25/01/2010, 8:30 amA pintura me parece ser muito legal. Não é só prata. Vejam que há vários tons de prata, como se a cor tivesse movimento ou mesmo reflexo.
Resumindo, o carro não é prata, mas sim “aço escovado”. Gostei demais mesmo.
Publicado por Iomau | 25/01/2010, 9:12 amGostei do detalhe do número em vermelho sobre um círculo branco, que é a ponte com o passado das flechas de prata da década de 50.
Sorte aos germânicos!
Publicado por celso gomes | 25/01/2010, 9:19 amLindona. Será que vai andar na frente?
Publicado por Ylan Marcel | 25/01/2010, 9:56 amTambém esperava mais da pintura do carro, mas só de ver as rodas, sem as calotas ridículas, já é uma benção!
Será que o casco do Schumacher vermelho não é uma aviso, algo: “Apesar de tudo, obrigado Ferrari?” Me parece uma espécie de “perdão”.
Publicado por Bruno Said | 25/01/2010, 9:59 amNa última foto da série o Nico Rosberg sentado na roda do carro ficou com cara de que morde a fronha, já tem fama e ainda faz essas poses, ferrou.
Publicado por Claudemir Freire | 25/01/2010, 10:24 amSalve Becken,
Parece que mudaram dinovo o sistema de pontuação:
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/16115/
Publicado por Filho do vento | 25/01/2010, 10:29 amO novo capacete do Schumi:
E do Nico:
Publicado por Will | 25/01/2010, 10:32 amClaudemir –>
Ja ri muito aqui, do morde fronha !!
Mas que ta parecendo ta mesmo…. Na verdade parece ate que tem o famoso pino de segurança naquele pneu que ele esta sentado, repara bem o jeito de quem ta sentando
Publicado por claudio cardoso | 25/01/2010, 10:34 amClaudemir, a cara do Schumi nessa foto, parece que ele imagina a mesma coisa. “É um morde fronha mesmo!”
É uma cilada Bino!
Publicado por Iomau | 25/01/2010, 10:36 amGalera, se ele Nico cruzasse as pernas o Schumacher pensaria que estava estréia do filme a Gaiola da Loucas.
Só falta agora a Mercedes contratar o Ralf Schumacher para montar o elenco do filme e como diretor Briatore.
Meninas… todas elas.
Coitado do Schumacher.
Publicado por Claudemir Freire | 25/01/2010, 10:51 amWill,
Vc sabe se o capacete do MS ainda é Schuberth?
Aliás, Becken, que tal um post sobre os capacetes dos pilotos. Destacando as pinturas e os fabricantes. Ficaria bem legal, e faríamos uma votação.
Fernando
Publicado por Ffigueiredo | 25/01/2010, 11:12 amSerá que estamos a ver uma nova “era schumachiana”?? É esperar para ver. Minha opinião é que sim, embora terá em algumas provas um adversário duríssimo no asturiano montado no cavalinho rampante.
Publicado por Fernando Kesnault | 25/01/2010, 11:27 amSim. O dele e o do Nico Rosberg também.
Publicado por Will | 25/01/2010, 11:32 amDesde a contratação do Shumacher o Nicozinho está tento a cada dia um pesadelo acordado, o ultimo suspiro de tentativa para lutar por igualdade na equipe veio com a contratação de um grande piloto de reserva, como o Rosberg é inteligente ele sabe que por qualquer coisa ele é substituido.
Publicado por Luiz Sergio | 25/01/2010, 12:15 pmA melhor notícia é que o carro se chamará MGP W01 e não mais RB-1!
Publicado por Will | 25/01/2010, 12:37 pmCurioso é que a Henry Loyd continua como patrocinador da MGP, mas que fornece os macacões e sapatilhas é a Alpinestars.
Publicado por Ffigueiredo | 25/01/2010, 1:26 pmE os árabes da Aabar investments, que são sócias da Mercedes na compra da Brawn, meteram sua marca no bico do carro. Legal.
Curioso, eles investiram um caminhão de dinheiro no IPO do Santander no Brasil ano passado.
Só aí já temos tres grandes nomes do circo financeiro da F1 de alguma forma interligados.
fernando
Publicado por Ffigueiredo | 25/01/2010, 1:37 pmAchei que o carro ficou lindo com essa pintura!
As linhas do BGP me agradaram muito apesar do visual “improvisado” do ano passado.
Espero que o titular siga o mesmo caminho.
Quanto ao Rosberg, torço pra que ele seja inteligente e não entre numa de disputar com o Schumacher por poder dentro da equipe.
Na minha opinião ele tem sim muito a ganhar, mas será preciso uma certa dose de paciência.
Antes de mais nada acho que será absolutamente crucial mostrar que é muito competente, rápido e que sabe trabalhar bem em equipe.
Publicado por Beatle Ed | 25/01/2010, 3:22 pmBecken, você e seu grupo de amigos tem como prever a fecha de prata na pista e em velocidade, vai continuar bonita?
Publicado por Luiz Sergio | 25/01/2010, 4:02 pmEssa é pro Becken:
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/16121/
Parece que a Renault voltará a usar preto e amarelo nos carros…
Publicado por Gustavo Perim | 25/01/2010, 5:55 pmAcho que essa barata vai sumir na pista se camuflando no asfalto. Com essas cores nem na foto aparece direito. O prateado da Mercedes só é bom pela tradição mas acho que é uma furada no marketing do mundo de hoje.
Publicado por cariocadorio | 25/01/2010, 6:42 pmO nico está com uma cara de Desanimo hein,por que será?? enquanto isso o Michael é só sorrisos…
Keke Rosberg deve estar dando pulos de raiva.
Publicado por mayko | 25/01/2010, 7:24 pmAcho que estamos tão enjoados do mar de carros prata e preto nas ruas de todo o mundo (principalmente no Brasil, onde elas são as cores mais vendidas) que, para muitos, essa pintura ficou comum demais. Tradição da Mercedes, anterior a esse modismo atual e portanto, perfeitamente ajustada à excelência da montadora germânica.
Eu mesmo, prefiro cores mais marcantes para as baratas, mas como dizem por aí, essas cores que não o prata e o preto, diminuem o valor de mercado dos carros na hora da revenda ;-) ;-)
Publicado por celso gomes | 25/01/2010, 9:46 pmVentríloco Schumacher e seu boneco:
Publicado por Andy | 26/01/2010, 1:21 amSacanagem as piadas que fazem com o Rosberg. Dia desses li em algum lugar o motivo pelo qual o Michael correrá com o 3: é porque o Nico prefere ficar de 4…
Publicado por Andy | 26/01/2010, 1:23 amUma coisa que fiquei pensando vendo essas fotos….acho que é o último trabalho oficial do BGP 001.
Que história tem esse carro né ? Mesmo tendo sido por conveniência de datas e fabricação do novo carro é emblemático que a Mecerdes seja apresentada numa festa aos olhos do mundo com o BGP 001.
Alguém viu o filme ou leu o livro Seabiscuit ??? Era o BGP 001 de quatro patas….
Publicado por Sirlan Pedrosa | 26/01/2010, 2:54 am