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Determinada, Stefan GP persegue uma vaga na F1

A história mais fascinante do momento na F1 — à parte os testes da pré-temporada— é, sem dúvida, a determinação da Stefan GP em competir em 2010.

A proto-equipe teria o projeto da ex-Toyota em baixo do braço, mas há algo de sem noção em um dos comunicados publicados hoje em seu site: “Stefan GP torna-se a primeira equipe na história a enviar um container de equipamentos para a prova do Bahrein sem uma licença para competir em 2010.”

O carro da equipe, o Stefan RG-01, já tem até data e local de lançamento: entre 25 e 28 de fevereiro no circuito de Portimão, Portugal.

Mas o mais interessante são as histórias que recheiam os bastidores dessa empreitada de Zoran Stefanovich, o endinheirado comandante sérvio da futura equipe. Rumores dão conta de que a dívida da Campos — equipe de Bruno Senna — com a Dallara é tão alta, que a companhia italiana de engenharia já pode vender a propriedade intelectual do seu projeto de F1, dando a Stefanovich a oportunidade comprá-lo e estrangular de vez a frágil equipe espanhola.

A estratégia é selvagem e sanguinária eu reconheço, mas garantiria à Stefan a licença que a Campos recebeu da FIA para competir em 2010.

À parte os meandros dos planos de Stefanovich, chama a atenção o fato de que ele é muito próximo de Bernie Ecclestone, e também a sua sociedade com dois profissionais parias da F1, Mike Coughlan e Dave Ryan — ambos da McLaren, ambos metidos até o pescoço nos dois escândalos que comprometeram a imagem e sobrevivência da tradicional equipe inglesa.

Considerando-se a regras atuais e os contratos que regem o negócio F1 — além do fato de Jean Todt estar atento com o que pode afetar a imagem da categoria a curtíssimo prazo — é provável que a Stefan não consiga a sua tão desejada vaga. Mas como a F1 tem se mostrado um ambiente um tanto quanto surreal nos últimos tempos, eu não duvido de mais nada.

Discussão

15 comentários sobre “Determinada, Stefan GP persegue uma vaga na F1

  1. Um breve surto psicótico do velhinho. Não tem vaga pra mais ninguém na F1. Ele pode estar esperando o fechamento de alguma novata. Ainda assim, a burocracia da F1 atual o impediria de alinhar em 2010.

    Publicado por Ylan Marcel | 02/02/2010, 7:02 pm
  2. Putz, achei q os caras eram abutres a espera do último suspiro, mas são na verdade hienas esfomeadas. Porém, desde q tenham dinheiro é o q importa. Esta é a F1.

    Publicado por Leandro Magno | 02/02/2010, 7:09 pm
  3. O que é pior: Ele surtar dessa maneira ou comprar o projeto que era da Toyota?

    Opção nº 2, por favor.

    Publicado por Bruno Said | 02/02/2010, 7:15 pm
  4. “Stefan Grand Prix…becomes the first team in F1 history who did send a 40 foot container full of equipment to the race in Bahrain without having entry for 2010 season,” said a statement issued by the team.

    Um container de 40 pés (de altura, comprimento, sei lá), não 40 containers :P

    Publicado por Guilherme Teixeira | 02/02/2010, 7:29 pm
  5. Boa, Guilherme, thanks! ;)

    Publicado por Becken Lima | 02/02/2010, 7:31 pm
  6. Que venha a tal Stefan,

    O mais engraçado vai ser se o NAP for o piloto, afinal, qual outro tem apenas 2 anos de F1?

    Juntando Nelsinho com os outros nomes citados será a equipe falcatrua…rs…

    E mais, se Nelsinho tirar a vaga de Bruno Senna vai ter gente suicidando!!!

    Essa, sem dúvida, é a melhor pré temporada de todos os tempos…

    Publicado por Cassius Clay Regazzoni | 02/02/2010, 7:32 pm
  7. http://www.oconsumidoremdebate.blogspot.com

    Tem um porém nessa história toda: não esqueçam que a Toyota firmou o pacto de não pular fora e, se fizesse isso (acabou mesmo pulando) teria de pagar uma salgada e astronômica multa pela desistência…convenhamos, vender a propriedade intelectual, o projeto, a garagem, os empregados, tudo isso não soa como uma tentativa de não ter de bancar essa conta?
    Acho que a real explicação está sendo alinhavada cuidadosamente, enquanto lançam despistes como essa noticia veiculada…
    A situação é tão pirotécnica e surreal que pode ser qualquer coisa, inclusive isso…

    Publicado por Edgard | 02/02/2010, 7:37 pm
  8. BOm,eu acredito,que se a Stefan Gp alinhar,bernie não abriria mão de ter o nome Senna no grid,ele é esperto,e sabe que essa temporada pode ter atributos jamais vistos na categoria,e tem mais,o desejo dele era ter Senna e piquet juntos,quem sabe ele não mexe os pauzinhos junto com a Stefan???

    Publicado por mayko | 02/02/2010, 8:05 pm
  9. Ao que parece, o Kazuki Nakajima seria um dos pilotos…

    Publicado por Becken Lima | 02/02/2010, 8:12 pm
  10. O Nakagima também tinha 2 anos de F1?

    Publicado por Cassius Clay Regazzoni | 02/02/2010, 8:23 pm
  11. Caraca…. Dois dias fora….e mais de 300 comentários….

    Esse blog tá bombando…

    Mas voltando a Stefan…imagina se os últimos 3 grandes escândalos da F1 em uma equipe com o dinheiro duvidoso. Vai ser a equipe “dick vigarista” legítima.

    Mais uma vez, parabéns Becken. Vc merece este sucesso meu amigo.

    Fernando

    Publicado por Ffigueiredo | 02/02/2010, 8:45 pm
  12. Podem ter certeza de que vai correr – ninguém que chega a tal patamar naquela parte do mundo põe tanto dinheiro se não tiver certeza do sucesso. A Stefan GP já é mais do que garantida, podem ter absoluta convicção!

    Publicado por Igor BdA | 02/02/2010, 9:13 pm
  13. só digo uma coisa, quero ver o que vcs acham:

    ” Se a Campos sair tudo o que restará será a Stefan, ou seja, …)

    grande trabalho Becken, parabéns.

    Tomás

    Publicado por Tomás | 02/02/2010, 9:43 pm
  14. Cassius, também fiquei na mesma dúvida: o Nakajima tinha 2 anos de F1?

    Mas tem sim… estreiou no fim de 2007 e correu 2008 e 2009.

    Eu também achava que ele tinha estreiado no fim de 2008 só…

    Publicado por Bruno | 02/02/2010, 10:45 pm
  15. Tomara que alinhe no grid e que o Nelsinho seja um dos pilotos. E que tenha um carro só se não for possível ter dois, porque ninguém merece ver dois meios-carros se arrastando pela pista afora.
    Abs.

    Publicado por Anselmo Coyote das Caatingueiras e Barrancas do Vale do Rio Gavião | 03/02/2010, 8:53 am

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