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Acidente com Mark Webber e Heikki Kovalainen

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26 comentários sobre “Acidente com Mark Webber e Heikki Kovalainen

  1. Mais uma porrada que deixou o narrador mudo !

    Publicado por Alfred Newman | 27/06/2010, 9:46 am
  2. Foi postado o video errado…….
    O que está aí é a porrada entre Weber e Vettel……..

    Publicado por Pilotos Jurassicos Gauchos | 27/06/2010, 9:48 am
  3. Fórmula Ferrari! Testar em Fiorano pode, né?

    Publicado por Alfred Newman | 27/06/2010, 9:52 am
  4. Que vergonha essas equipes novas!

    Carro de GP2 dividindo pista com F-1 só pode dar essas merdas mesmo….

    Ferrari e seus privilégios como sempre né…
    sem comentarios…

    Publicado por Lucas Túlio | 27/06/2010, 10:05 am
    • Porque dizer que Ferrari teve beneficios, seus pilotos ficaram em lugares 8 e 14 no final !!!!!
      Se virem bem, Lotus também fez o mesmo no “Lous Day” dia 20/06…..

      Publicado por Pilotos Jurassicos Gauchos | 27/06/2010, 10:42 am
  5. ORRA DONA FIA!!!

    QUE LIVRETO DE REGRAS MAU ESCRITO…

    copiaram o SC da Indy, copiem as regras tbm.

    Publicado por Felipinho | 27/06/2010, 10:26 am
  6. E o Galvão não deixa o Reginaldo falar! Como fica mais gagá a cada dia! CALA A BOCA GALVÃO!!!!

    Publicado por Alfred Newman | 27/06/2010, 10:39 am
  7. Kobayashi é o meu heroi…

    Publicado por Becken Lima | 27/06/2010, 10:47 am
  8. Grande Kobayashi, quem disse q não dá pra ultrapassar em Valência? tá certo q pneus faz uma diferença brutal, but…

    Publicado por Alex-Ctba | 27/06/2010, 10:48 am
  9. Em homenagem ao Coyote:

    – Dá-lhe, Cobayote!

    Colocou uma pitada de emoção no fim da corrida.

    Publicado por Willian | 27/06/2010, 10:54 am
  10. a corrida foi totalmente arruinada pelo safety car. a maior briga prevista, entre alonso e hamilton, foi por água abaixo. um final de semana para ser comemorado pela mclaren e esquecido pela ferrari. para piorar kobayashi, por ter saído com pneus médios e trocá-los pelo macios para as últimas cinco voltas, simplesmente jantou alonso e buemi. horrível para a ferrari.

    Publicado por andre melo | 27/06/2010, 10:56 am
  11. Cadê o Daniel Lima?? Torcer pro Massa é como torcer pra Jacaré contra o Tarzan…

    Publicado por Fernando Kesnault | 27/06/2010, 11:00 am
  12. Koba-Kun salvou a corrida.

    E que que Elsonso vai dizer pra patroa ?

    Publicado por Claudemir Freire | 27/06/2010, 11:00 am
    • pior: como eu, que torço pro alonso, vou justificar esse riscão no capacete?!
      ahahahha

      kobayashi mandou muito bem. e o asturiano foi ridículo mesmo.

      Publicado por andre melo | 27/06/2010, 11:41 am
  13. Belissima corrida do Koba! Segurou Button e fez duas belas ultrapassagens!

    Pior pro Reginaldo que tinha dito na última corrida que ele(Koba) tinha sorte de principiante.

    Publicado por Alex Bogardden | 27/06/2010, 11:26 am
  14. Grande corrida do Barichello!

    Publicado por Lucas Túlio | 27/06/2010, 11:26 am
  15. Estou a perguntar-me como estará agora o ambiente lá na motorhome da Ferrari. Afinal, tanta propaganda a uma actualização que não deu em nada.

    Publicado por João Pedro CQ | 27/06/2010, 11:58 am
  16. Só um comentário à respeito da culpa ter sido dos carros mais lentos. Quando Senna (o tio) corria com chuva, os carros à sua frente sempre ficavam muitos segundos mais lentos do que ele e eu nunca o vi decolando.
    Fica a pergunta: será que Webber estava “distraído” com as regulagens de seu carro (F-duto, freio, etc…) e perdeu o timing da freiada? Lembrando que se hoje a regra dos 107% estivesse valendo, todos os carros estariam no grid.

    Publicado por Paulo Patullo Neto | 27/06/2010, 12:37 pm
  17. A Red Bull te dá asas mas tem quem não voe, e se estatele nos pneus.

    Publicado por Alexandre Gomes | 27/06/2010, 12:39 pm
  18. Cagada épica do Webber.

    Publicado por Renato Gouveia | 27/06/2010, 1:18 pm
    • Exatamente…

      A culpa é sempre de quem bate por trás….

      Publicado por Cadu Tupy | 27/06/2010, 1:57 pm
    • Todos os carros estavam dentro da regra dos 107%, ou seja, estavam em condições p/ disputa de posições. Webber que aprenda a controlar-se no volante, alias, não é a primeira vez neste ano que ele fez um “strike” como hoje.

      Publicado por Renato Gouveia | 27/06/2010, 9:56 pm
  19. As outras equipes vão deitar e rolar sobre os frames do vídeo desse acidente. Vai dar pra copiar os mínimos detalhes do difusor duplo e do assoalho da RedBull.
    Desculpem o oportunismo mas, afinal, o australiano saiu ileso.

    Publicado por Leandro Magno | 27/06/2010, 3:29 pm
  20. “I understand that F1 isn’t a charity event; you have to fight for every position – but not when
    eu entendo que a F1 não é um evento de caridade; você tem que lutar por cada posição- mas não
    you’re five seconds off the pace and you have one of the quickest cars in the pack behind you.
    quando você tem um atraso de 5 segundos por volta e tem um dos carros mais velozes atrás de si
    I mean, how long was Heikki going to stay ahead of me? Another 15 seconds? He must be
    Quer dizer, quanto tempo ia o Heikki ficar à minha frente? Mais 15 “. Ele deve estar a perguntar-se se valeu a pena.
    asking himself whether it was worth it.” Mark Webber no site oficial da F1.

    E então aquela cena com o Vettel, não dá o mesmo?

    Quanto tempo é que ele ia ficar do lado do Vettel que vinha com tudo para passar?
    Valeu a a pena? Karma é lixado.

    Publicado por Ernesto Sousa | 29/06/2010, 1:47 pm

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